W komunikacji miejskiej istnieje potrzeba analizowania potoków pasażerskich w celu właściwego planowania ruchu pojazdów komunikacji miejskiej. Do zliczania pasażerów typowo wykorzystywane są systemy oparte na listwach z czujnikami podczerwieni. Jednak wysokie koszty takich systemów najczęściej ograniczają ich wykorzystanie do niewielkiej części taboru.

Tańszą alternatywą dla detektorów ruchu jest wykorzystanie kamer i specjalistycznego oprogramowania do analizy obrazów. Cyfrowy rejestrator umieszczony w pojeździe nagrywa wejścia i wyjścia z pojazdu podczas postoju na przystanku przy pomocy małych kamer zainstalowanych nad każdą parą drzwi wejściowych.

Po zjeździe pojazdu do zajezdni i zgraniu materiału wideo na lokalny serwer, odpowiednio skonfigurowane oprogramowanie przeprowadza analizę ruchu osób w wyznaczonym obszarze i wykrywa kierunek poruszania się obiektów sumując liczbę kolejnych wejść i wyjść z pojazdu. Dzięki znacznikom czasowym, w połączeniu z rozkładami jazdy danych linii, możliwe jest przedstawienie wyników w formie wykresu z zaznaczonymi kolejnymi przystankami na osi odciętych i sumaryczną ilością osób przebywających w pojeździe w danej chwili na osi rzędnych.

Ponieważ system do gromadzenia danych wykorzystuje cyfrowy rejestrator taki sam jak w wideomonitoringu, istnieje możliwość zintegrowania obu systemów poprzez wykorzystanie jednego wspólnego rejestratora.